企業名稱:
聯系人:
電話:
手機:
郵箱:
傳真:
地址:
濕地齒輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴,是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展,轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,已經發展到了第三代:第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭,內法蘭用螺栓固定在驅動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。
齒輪加工通常都使用滾齒機和插齒機來工作,對于調整維護方便,對于大規模的生產來說生產效率就會偏低。后來對于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術的產生,可以使得刀具能夠明顯地提高使用時間,能夠減少了換刀次數和刃磨時間,提高效率。在剔齒過程中,徑向剃齒技術有很大的優勢,包括效率高,設計齒形、齒向的修形容易實現。